一、技術需求
1.分體式安裝轉子結構，可以直接安裝在船舶主驅動軸上。研究轉子在不破壞主驅動軸的情況下，采用相應的固定工藝可固定在主驅動軸上。
2.在低速低頻下發電機的運行可靠性及交流電的逆變控制，發電機具有與輔機電源形成并網控制的能力。
3.研制400~1500KW超低速分半式抱軸軸帶發電機及控制系統。
（1）可直接抱在船舶動力主軸上，無需支撐。
（2）在不動原船舶動力主軸的情況下，發電機利用主軸與驅動漿之間的富裕空間進行安裝，發電機定轉子均以分半式結構方式進行安裝，其轉子分半抱緊在主驅動軸上。
（3）可在50~100的轉速下正常工作，輸出工頻50Hz，額定電壓為400V的三相交流電。
二、聯系方式
聯系人：江西省科學院產業處
聯系電話：0791-88175736
