技術指標：
1、處理的對象主要是發動機（柴油機、汽油機和天然氣）臺架測試研發以及出廠檢驗等運轉時所排放出來的廢氣，對象是工業固定源區別于車用上面的尾氣后處理。其執行的是《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）或者各地方大氣污染綜合排放標準。
2、一般發動機臺架廢氣主要是顆粒物（PM）和氮氧化合物，必須充分保證在源排放惡劣的情況下，設備的處理效率達到95%以上，滿足相關標準。
技術難題：
1、處理原理沿用車用廢氣處理的方式，但是和車用處理的執行標準、使用環境、設計選型計算方式、產品外觀和特制工裝夾具設計等均都不一樣；換而言之，發動機臺架尾氣處理是一個運用選擇性催化還原技術方式的新的領域，其所有的設計標準需要進行新的開發和研究。
2、工控軟件需要定制開發，即要和不一樣的業主所運用的不一樣的臺架控制軟件聯動達到通融性，還需要考慮到軟件控制的標準化和模塊化。
3、專用工裝磨具和產品封裝的設計，達到標準化、模塊化和市場化需求。
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